滴滴停滞不前，网约车行业又一黑马趁势崛起，已获阿里支持！融资政策资讯中心资讯

滴滴打车平台相信大家并不陌生，自2012年在北京中关村诞生到如今已有7年，滴滴的运营的成功让一部分人的出行方式提高了一个档次，也让一部分司机获得过不菲的收入。然而或许很多人不知道这么大的一个平台，至今都没能实现盈利，据官方透露，这七年滴滴亏损高达400亿，仅去年亏损就超百亿。

不可否认滴滴的早期推广和运行是非常成功的，短短几年时间就占领了网约车平台的霸主之位。可自去年8月滴滴顺风车意外事件开始，滴滴的上市计划、发展轨迹等都被完全打乱了。首先，滴滴的主营业务—顺风车被迫下线；其次，平台被责令立即优化调整。滴滴的用户量从1.2亿急速下降到9000万，而且活跃用户占比也在不断下降，可谓是非常不妙。

然而祸不单行，就在滴滴现如今停滞不前的时候，哈罗趁机崛起，细心的网友发现，年前哈罗已然推出顺风车业务，而如今哈罗出行赫然上线支付宝小程序，借助支付宝平台庞大的用户群体，强势上线，哈罗能否夺得滴滴的网约车平台霸主地位呢？哈罗之前只做共享单车领域，有很强大的运营团队；而后又被永安行收购，一跃成为阿里旗下最有价值的品牌。所以哈罗的操作运营和经济后盾都有保障的。

有些网友说支付宝拥有近9亿的用户，小程序的入住者却并不多，有人不禁怀疑支付宝小程序的影响力。确实，支付宝在社交方面的影响力是短缺的，虽然马云尝试利用蚂蚁森林以及春节集五福等活动提升用户的交流转化率，可并没有达到想要的效果。然而事情都有两面性，或许正因为加盟者不多，运营起来空间也就相对较大，小编认为，哈罗运营能力如果没有问题，相信是有很大机会抢占更多市场的。

去年，美团外卖也曾试图抢占滴滴的市场，经过长达一年的试运营后推出其网约车业务，经过反反复复的较量，投入了大量的人力、财力也没有能撼动滴滴的地位。最终因滴滴的顺风车被无限期下线继而沉寂。而如今，美团没能做到的，作为一个刚发展，没什么市场规模的哈罗真的能实现吗？

小编认为，现如今滴滴顺风车何时能再度上线完全未知，如果哈罗在这个时候能率先建立优势，顺风车业务很有可能就会超越滴滴，而顺风车作为网约车平台最赚钱的业务，要是被哈罗抢占先机，滴滴真的是会大伤元气，其实现盈利的目标更是遥遥无期了。大家有什么看法呢？欢迎留言讨论。

声明：本媒体部分图片、文章来源于网络，版权归原作者所有，如有侵权，请与本站联系删除。

滴滴停滞不前，网约车行业又一黑马趁势崛起，已获阿里支持！

融资政策 / 作者：龙智造工业云 / 来源：网络 / 浏览：775

免费发布采购

免费发布产品

热门推荐